省高速集团：

你公司《关于临潼(靳家)至西安高速公路改扩建工程施工图设计和预算的请示》（陕高速字〔2013〕171）及施工图设计文件和预算收悉。根据交通运输部《关于临潼（靳家）至西安高速公路改扩建工程初步设计的批复》（交公路发〔2013〕425号）确定的建设规模、技术标准及概算，经审查，批复如下：

一、建设规模和技术标准

临潼(靳家)至西安高速公路改扩建工程起于西安市临潼区靳家，与已建成的连霍线潼关至临潼高速公路改扩建工程相接；止于灞桥区方家村，与西安绕城高速公路相接，路线全长14.538公里。

全线改扩建临潼、豁口、方家村（枢纽）等3处互通式立交。

全线采用双向八车道高速公路技术标准、两侧加宽改扩建，

设计速度120公里/小时，路基宽度42米。新建桥涵设计汽车荷载公路-I级，既有桥涵构造物采用原荷载标准，设计洪水频率1/100（特大桥1/300），地震动峰值加速度为0.20g；其余各项技术指标遵照《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

同步实施310国道新丰至姜沟段路面整治工程15公里。

二、路线

路线起于临潼区靳家（K115+520），沿既有高速公路向西布设，经高家庄、小寨村后上跨陇海铁路，再经姜沟，于斜口镇设临潼互通式立交，于岳家沟村设岳家服务区，经邵平店下穿804厂铁路专线，于赵西村设豁口互通式立交，止于西安绕城高速公路方家村枢纽立交（K130+058.273）。

全线共设平曲线8个，平均每公里0.55个交点，平曲线总长9697米，占路线总长69%。平曲线最大半径8020米、最小半径3145米；同向曲线间最大直线长度885米，反向曲线间最小直线长度441米。

全线共设变坡点23个，平均每公里变坡1.58次，竖曲线总长7927米，占路线总长55%。最大纵坡2.51%/1处，最小竖曲线半径：凸型16000米/1处，凹型12600米/1处。

路线平、纵面设计执行了初步设计批复意见，对旧路进行了平、纵面拟合设计，充分利用了旧路资源，原则同意平、纵面设计。

三、路基、路面及排水

（一）路基横断面型式及组成

1. 同意整体式路基宽42米。中央分隔带3米，左侧路缘带2×0.75米，行车道2×4×3.75米，硬路肩2×3米（含右侧路缘带2×0.5米），土路肩2×0.75米。

2. 原则同意中央分隔带两侧设置凸起式路缘石，其间培土栽植防眩树木。

3. 原则同意公路用地范围为路堤两侧坡脚排水沟外边缘以外，或路堑坡口（截水沟）以外1米。

（二）一般路基

1.原则同意路基两侧加宽方式及施工方案，新旧路基拼接应强化施工工艺，分层填筑、分层碾压，加强路床拼接处的加固处理，解决好路基不均匀沉降问题，确保工程质量。

2.原则同意路堤及挖方边坡采用直线型，路堤边坡坡率采用1:1.5；挖方边坡坡率采用1:1。

3.原则同意主线及立交匝道路基采用砂砾填筑；服务区、收费站、房建区采用素土填筑。

（三）特殊路基

1.原则同意湿陷性黄土路段采用强夯、灰土垫层、灰土挤密桩、水泥搅拌桩等地基处治措施。实施中应按照动态设计要求，优化桩长，加强施工工艺要求和质量控制措施。

2.原则同意软土地基处理方案。当软土层厚度小于2.5米时，采用砂砾换填；当软土层厚度大于2.5米时，含水量大于18%采用水泥搅拌桩，含水量小于18%采用灰土挤密桩处治。

（四）路基防护

1.原则同意采用工程防护与植物防护相结合的设计原则。

2.原则同意填方边坡高度小于3米路段采用穴播植草防护，大于3米路段采用拱型骨架植草防护；挖方边坡高度小于4米坡面采用穴播植草防护，大于4米坡面采用拱型骨架植草防护；路侧紧临村庄、密集房屋时，采用挡土墙防护工程，收缩坡脚，减少占地拆迁。

（五）路基、路面排水

1.原则同意路基排水采用边沟、排水沟、截水沟、急流槽、纵向盖板涵、蒸发池等相结合的综合排水方案。实施中应做好各设施之间的相互衔接，确保排水系统通畅。

2.原则同意路面采用集中排水，在土路肩处设置沥青混凝土拦水槽，通过坡面急流槽汇入路堤排水沟内。超高路段排水通过在中央分隔带设置纵向集水槽、集水井（窨井）、横向排水管等设施将路面水排至路侧边沟中。

（六）取弃土场

原则同意设取土场2处，弃土场2处。实施中应加强取弃土场施工监管，做好排水、防护、植被恢复及复耕等工程，防止发生水土流失。

（七）路面

原则同意主线及立交匝道采用沥青混凝土路面，收费站及服务区广场采用水泥混凝土路面。

1. 主线新建、加宽路段及方家村枢纽立交沥青混凝土路面厚度85厘米，即4厘米细粒式沥青玛蹄脂（SMA-13）上面层、6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-20）中面层、12厘米粗粒式沥青碎石（ATB-30）下面层、42厘米水泥稳定碎石基层、21厘米水泥稳定碎石底基层。

考虑到本项目为改扩建工程，路面需换幅施工，硬路肩需承担一定时间的货车道功能，原则同意硬路肩路面结构与行车道相同。
2. 临潼立交匝道沥青混凝土路面厚度79厘米，即4厘米细粒式沥青玛蹄脂（SMA-13）上面层、6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-20）中面层、15厘米泡沫沥青冷再生柔性基层、36厘米水泥稳定碎石基层、18厘米水泥稳定碎石底基层。

豁口立交匝道沥青混凝土路面厚度61厘米，即4厘米细粒式沥青玛蹄脂（SMA-13）上面层、6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-20）中面层、15厘米泡沫沥青冷再生柔性基层、18厘米水泥稳定碎石基层、18厘米水泥稳定碎石底基层。

3. 既有路面应根据原有旧路路表弯沉、路面结构的完整性，以充分利用旧路面结构层为原则，采用动态设计方法进行补强。采用铣刨上面层、上中面层、上中下面层、挖除上基层、上下基层、基层底基层后，铺筑与新建同等结构和厚度的面层、基层、底基层。

4. 收费广场水泥混凝土路面结构厚度66厘米，即26厘米铣销型钢纤维混凝土面板、20厘米水泥稳定碎石基层、20厘米水泥稳定碎石底基层。

四、桥梁、涵洞

全线主线设桥梁723.22米/19座（全幅，下同），占路线总长4.98%。其中，大桥106米／1座（加宽）、中桥419.80米／7座（新建4座、加宽3座）、小桥197.42米／11座（新建2座、加宽9座）；涵洞16道（加宽）。桥梁、涵洞结构物总体设计合理，执行了初步设计批复。

（一）原则同意桥梁上部结构采用10、13、16米预应力混凝土空心板和20、30米预应力混凝土箱梁，下部采用柱式墩、薄壁台，桩基础（详见附件二）。

1. 原则同意K122+507高家沟大桥，上部结构5×20米预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，钻孔桩基础，桥长106米。

2. 原则同意K118+712上跨陇海铁路桥对旧桥上部结构承载力不足的T 梁进行更换，采用1×17.2米装配式预应力混凝土T 梁；加宽段桥梁采用1×30 米装配式预应力混凝土箱梁，桥台采用柱式台，钻孔灌注桩，桥长69.15米。

3. 原则同意K121+491上跨临潼立交E匝道桥梁，上部结构采用2×20米预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩，桥长46.8米。 

（二）原则同意新建桥梁与旧桥拼接加宽采用上部构造连接、下部构造不连接的方案。

（三）应加强对利用旧桥的现场调查，根据检测和试验报告，做好对旧桥支座变形、梁板裂缝、桥面铺装损坏等的加固措施，确保结构安全。

（四）应做好上跨陇海铁路桥梁的施工组织方案及安全措施，加强与铁路部门的协调对接工作，确保工程安全。

（五）涵洞

原则同意涵洞采用钢筋混凝箱涵等型式，洞口采用八字墙、竖井等结构型式。

五、交叉工程

全线设临潼、豁口、方家村3处互通式立交，分离式立交16处，天桥1座，通道31道（利用主线桥下穿7处，加宽24道)。交叉工程总体设计合理，符合初步设计批复要求。

（一）互通式立交

1. 原则同意临潼互通式立交采用A型双喇叭形式（新建），与高速公路交叉采用匝道下穿方式，与陕鼓大道交叉采用匝道上跨方式。匝道设计速度40～60公里/小时，最小半径平曲线55米（C1匝道），最大纵坡3.93%（B1匝道）。匝道路基宽度单向单车道9.5米（A1、A2、C1、C2匝道）、单向双车道12米（B1、B2、D1、D2匝道），对向分隔三车道20、21米。匝道减速车道直接式，单车道最小长度219米（A2匝道）、双车道最小长度454米（D2匝道）；单车道加速车道采用平行式，最小长度259米（C2匝道）；双车道加速车道采用直接式，最小长度768米（B2匝道）。

陕鼓大道采用双向六车道一级公路技术标准改建，设计车速80公里/小时，路基宽度24米，改建长度1890米。

2. 原则同意豁口互通式立交采用A型单喇叭形式（原址扩建）。匝道上跨主线，匝道设计速度35～50公里/小时，平曲线最小半径50米（C匝道），最大纵坡4%（E匝道）。匝道路基宽度单向单车道9.5米（A、B、C、D匝道），对向分隔双车道17.5米（E匝道）。减速车道直接式，最小长度246米（A匝道）；加速车道平行式，最小长度324米（C匝道）。

被交线为省道101，采用二级公路标准改建，设计车速为60公里/小时，路基宽度13米，改建长度405米。

3. 原则同意方家村枢纽立交匝道扩建方案。匝道设计车速40～60公里/小时，平曲线最小半径380米（A匝道），最大纵坡0.9%（B匝道）。匝道路基宽度单向双车道12米。A、B匝道用辅助车道与豁口立交贯通。

（二）分离式立交

全线设16处分离式立交，其中，公路与铁路交叉5处（主线上跨陇海铁路1处、下穿804厂铁路专线1处、下穿西康铁路及其复线3处），与公路交叉11处（主线上跨4处、下穿7处）。分离式立交桥梁及被交线设计基本合理。

1. 原则同意主线K127+222处下穿804厂庆华铁路专线，拆除既有铁路桥梁，新建2×25米预应力混凝土现浇槽形梁，下部结构采用薄壁式桥墩，扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础，桥长66.4米，桥面宽8.6米。具体实施方案，请你公司与铁路部门做好衔接。

2. 原则同意主线K128+935、K128+979、K129+598等三处利用既有西康铁路及复线桥梁下穿通过。

3. 原则同意K115+560处主线下穿地方路分离式立交桥上部采用20+2×30+20米预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，桩基础，桥长106米，桥面净宽8米。被交线按三级公路改建，路基宽度7.5米，长度545米。

4. 原则同意K122+407处主线下穿芷阳四路（规划城市道路）分离式立交桥上部采用2×30米预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，桩基础，桥长66米，桥面净宽8米。被交线按四级公路改建，路基宽度6.5米，长度370米。

5.原则同意K123+090处主线下穿斜韩路（四级公路），分离式立交桥上部采用2×32米预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，桩基础，桥长70米，桥面净宽8米。被交线按四级公路改建，路基宽度6.5米，长度435米。

6.原则同意K126+793处主线下穿地方路（三级公路）分离式立交桥上部采用20+2×30+20米预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，桩基础，桥长106米，桥面净宽8米。被交线按三级公路改建，路基宽度7.5米，长度383米。

（三）天桥、通道

原则同意K128+855天桥上部结构采用跨径20、30米预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩台，桩基础；桥长106米，桥面宽6.5米；被交线改建长度873米，路基宽度4.5米，路面采用水泥混凝土路面。

原则同意通道采用钢筋混凝土箱式结构，净空高度为2.2～4.0米；实施中应做好被交线排水系统施工，避免出现通道积水问题。

六、交通工程及沿线设施

（一）安全设施

原则同意标志、标线（含突起路标）、护栏、隔离设施、桥梁防抛网、视线诱导设施、防眩设施、里程牌、公路界桩、百米桩等交通安全设施设计。

（二）收费系统

原则同意本项目采用封闭式收费制式，豁口收费站实施1入1出、临潼收费站实施2入2出ETC车道，采用收费车道进行超限检测。

（三）监控系统

原则同意本项目采用监控通信分中心——道路外场监控设备模式，对互通式立交、服务区等实施重点监控。

（四）通信系统

原则同意本项目通信系统利用原有的西渭分中心干线传输设备和综合业务接入网，语音业务功能利用原有西渭分中心的程控交换机。主干通信管道采用8孔硅芯管。

（五）沿线设施

原则同意本项目设1处养护应急处置中心（临潼），2处匝道收费站（临潼、豁口），1处服务区（临潼，原名为岳家）。其中，临潼养护应急处置中心与临潼匝道收费站合建。核定沿线设施占地面积为222亩，建筑面积为14904平方米。

七、施工组织及保畅方案

原则同意施工组织及保畅方案。实施中应借鉴已建成的西宝、潼西等高速公路改扩建经验，加强施工组织设计和交通保畅措施，做好区域交通分流疏导，确保交通畅通，施工顺利。

八、环境保护与景观设计

环境保护设计基本执行了环境评价报告批复精神，原则同意设置11段总长4280延米声屏障；对公路建设和运营期间污水应收集处理后排放。

原则同意主线路侧、边坡及立交绿化设计采用撒播混播草和打穴钻孔植草等进行绿化，应充分利用原有绿化树木，通过移栽、补栽的等措施，有效节约工程投资。

九、预算

本项目施工图设计预算编制基本符合部颁《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTGB06-2007）和交通运输部及我省有关定额、管理规定。

（一） 核定建筑安装工程费801,020,382元。

（二） 核定设备及工具、器具购置费31,215,747元。

（三） 核定建设项目前期工作费15,953,498元。

核定临潼(靳家)至西安高速公路改扩建工程施工图设计预算金额1,106,570,342元(含建设期贷款利息50,310,295元）。本项目批复预算中含310国道新丰至姜沟段15公里路面整治工程费用8,845,096元，应结合旧路实际使用情况及交通量状况，严格控制路面整治工程质量，做好交通通疏导措施。

临潼(靳家)至西安高速公路原一、二车道养护维修工程与应本项目同步实施，其费用应在相应的养护工程中计列。

请据此批复，积极筹措建设资金，切实落实“五化”实施方案，加强工程管理，严格设计变更，强化工程监理，确保工程质量，严格控制投资，按期建成通车。

附件：1.临潼(靳家)至西安高速公路改扩建工程施工图设计

        预算审批表

      2.临潼(靳家)至西安高速公路改扩建工程桥梁一览表

      3.临潼(靳家)至西安高速公路沿线设施建设规模一览表       

                

                           陕西省交通运输厅

                               2015年4月29日    

附件1

临潼(靳家)至西安高速公路改扩建工程施工图设计预算审批表

项目	工程或费用名称	报审金额（元）	审查金额（元）
	第一部分 建筑安装工程费	803,478,666	801,020,382
一	临时工程	8,844,891	8,583,164
二	路基工程	84,634,633	84,907,085
三	路面工程	111,798,060	113,361,591
四	桥梁涵洞工程	7,158,640	7,137,477
五	交叉工程	322,574,985	323,022,847
七	公路设施及预埋管线工程	146,455,858	153,166,480
1	安全设施	27,593,363	26,760,084
2	服务设施	102,853,890	106,898,206
3	管理、养护设施	10,635,075	10,404,900
4	其他工程	66,473	258,194
5	国道310旧路路面恢复	5,307,057	8,845,096
八	绿化及环境保护工程	25,251,243	22,005,645
九	管理、养护及服务房屋	96,760,356	88,836,093
	第二部分 设备及工具、器具购置费	32,296,729	31,215,747
一	设备购置费	32,042,314	30,961,332
1	机电系统设备购置费	22,176,614	20,787,332
2	房屋设备	9,865,700	10,174,000
三	办公及生活用家具购置	254,415	254,415
	第三部分 工程建设其他费用	232,211,049	224,563,898
一	土地征用及拆迁补偿费	129,218,057	129,218,057
二	建设项目管理费	27,779,283	27,605,725
1	建设单位管理费	10,535,199	10,413,265
2	工程监理费	16,069,573	16,020,408
3	设计文件审查费	803,479	801,020
4	竣（交）工验收试验检测费	371,032	371,032
四	建设项目前期工作费	23,125,005	15,953,498
五	专项评价（估）费	770,514	915,813
八	联合试运转费	401,739	400,510
九	生产人员培训费	160,000	160,000
十一	建设期贷款利息	50,756,450	50,310,295
	第一、二、三部分费用合计	1,067,986,445	1,056,800,027
	预备费	30,516,900	30,194,692
	新增加费用项目(不作预备费基数)	22,760,774	21,545,306
一	交通组织及管理费	12,052,180	12,015,306
二	跨铁路桥干扰及协调费	3,000,000	3,000,000
三	文物勘探、发掘费	2,708,593	2,700,000
五	西临天然气及西蓝天然气协调费	1,000,000	0
六	K127+222下穿庆华铁路桥梁中断行车损失费	4,000,000	3,830,000
	回收金额	-1,969,684	-1,969,683
一	回收钢板护栏	-1,467,277	-1,467,276
二	回收立柱	-502,407	-502,407
	预算总金额	1,119,294,435	1,106,570,342

附件2

临潼(靳家)至西安高速公路改扩建工程桥梁一览表

序号	中心桩号	河流或被交路名称	孔数—跨径 (孔、米)	桥梁全长 (米)	结  构  类  型			备注
					上  部  构  造	下  部  构  造
						墩及基础	台及基础
1	K116+153.250	三级路	1×16	16.91	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台           桩基础	加宽
2	K116+403.610	赵家河	3×16	54.2	部分预应力混凝土空心板	柱式墩 桩基础	柱式台 桩基础	加宽
3	K117+254.528	乡村路	1×16	16.74	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台           桩基础	加宽
4	K117+600.375	乡村路	1×10	10.64	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台           桩基础	加宽
5	K117+842.000	市政路	1×30	36.00	预应力混凝土箱梁	－	柱式台 桩基础	新建
6	K118+047.500	乡村路	1×10	10.64	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台 桩基础	新建
7	K118+482.500	乡村路	1×13	13.64	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台 桩基础	新建
8	K118+712.502	陇海铁路	1×30	69.15	预应力混凝土箱梁	－	柱式台 桩基础	加宽
9	K118+918.000	三里河	4×16	70.00	部分预应力混凝土空心板	柱式墩 桩基础	柱式台 桩基础	新建
10	K119+769.257	陕鼓大道	4×13	85.81	箱型框架	－	－	新建
11	K120+150.137	陵园路	1×16	25.54	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台 桩基础	加宽
12	K121+490.900	E匝道	2×20	46.80	预应力混凝土箱梁	柱式墩 桩基础	柱式台 桩基础	新建
13	K122+507.080	高家沟	5×20	106.00	预应力混凝土箱梁	柱式墩 桩基础	柱式台 桩基础	加宽
14	K123+503.420	岳沟村	1×13	24.04	部分预应力混凝土空心板	－	扶壁台 桩基础	加宽
15	K124+851.770	岳沟村	1×13	13.64	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台 桩基础	加宽
16	K125+788.075	岳沟村	1×16	16.74	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台 桩基础	加宽
17	K128+001.633	洪庆河	2×13	32.00	部分预应力混凝土空心板	柱式墩 桩基础	柱式台 桩基础	加宽
18	K128+247.660	蓝富公路	4×13	左58.00    右57.67	部分预应力混凝土空心板	柱式墩 桩基础	柱式台 桩基础	加宽
19	左K129+708.387   右K129+710.098	乡村路	1×16	16.89	部分预应力混凝土空心板	－	薄壁台 桩基础	加宽
合计				723.22

附件3

临潼(靳家)至西安高速公路沿线设施建设规模一览表

名称	主线桩号	占地面积（亩）	建筑面积（平方米）	收费车道数 （个）	收费棚投影面积 （平方米）
临潼养护应急处置中心、匝道收费站	K121+550	38	5554.2	5+9	2086.56
临潼服务区	K124+250	172	6952.44
豁口匝道收费站	K128+000	12	2397.17	3+5	1229.75
合计		222	14903.81		3316.31